环球新闻报道 日前，在中国铁路昆明局集团公司昆明工务机械段黄龙山焊轨基地，工人们正忙碌着焊接钢轨，一批批焊接好钢轨将运往铁路建设工地。
在这里，来自钢铁厂的原料轨被送上由焊接“热”线，精磨、质检“冷”线组成的1500米生产线上，经过焊前检查、配轨、除锈、焊接、粗打磨、正火、调直、冷却、精调、精磨、超声波探伤等工序后，一条平整，均匀，结实的成品钢轨便新线出炉了。
在成品轨500米长，30000公斤的身躯上，4个焊接点间的误差被控制在0.1毫米之内。这比发丝还细的差距肉眼几乎看不出来，能够让动车在钢轨上平稳运行，让乘坐动车的旅客感觉不到震动。（文/贺继鑫 图/贺继鑫邓浩文 石明光）
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