环球新闻报道  【走向我们的小康生活】一路追梦   爱及万家

——记昆明客运段高铁三队列车长 陈龙飞

       我叫陈龙飞，今年29岁，是中国铁路昆明局集团昆明客运段高铁三队的一名列车长。

       2020年，是我坐火车离开家乡的第10年。10年中，我从一个农村娃追寻“铁路梦”，成长为一名服务人民的列车长，亲身感受铁路“拉动”我的“小家”和家乡“大家”一步步脱贫致富，亲眼目睹铁路高质量发展带给广大旅客满满的铁路获得感、幸福感、安全感。

       我1991年出生在云南省大理州宾川县州城镇的一个小渔村。儿时的记忆中，我只知道离家乡最近的祥云县有个火车站。2009年8月，高中毕业的我，从祥云县坐火车到省城昆明求学。第一次离开小山村，我心里忐忑不安。但上了火车，看到亲切热情的列车员阿姨和干净整洁的车厢，再得到一路的细心照料，给我留下了深刻的美好记忆，心中埋下一个梦想——以后有机会一定要到铁路上工作。

       2013年，我从云南省交通职业技术学院毕业，在党和国家就业政策帮助下，很幸运被当时的昆明铁路局选中录用。入路后，我又如愿分配到昆明客运段，成为了一名列车员。工作半年多，我不仅用攒下来的工资还完了助学贷款，还给父母寄去了人生的第一笔“孝道金”。饱尝贫困心酸的父母因此流下欣慰的热泪，父亲叮嘱我：“你是我们村子里第一个走出去吃公家粮的娃，一定要好好干啊！”

       于是，我努力学精业务技能，严格落实作业标准，两年时间里，我就考取列车员和行李员双岗资格，还考上列车值班员。自从进了铁路工作，幸福的惊喜就一个接着一个：2015年12月，我和恋爱8年的女友步入婚姻殿堂，次年用工资攒下的钱作首付在昆明买了房子。2016年12月28日，云南迈入高铁时代，我也报名参加高铁资格培训，成为一名动车组列车员。2018年7月，我的梦想再进一步，我的家乡大理正式开通动车，我也有幸成为了值乘在昆（明）楚（雄）大（理）铁路的一名动车组列车长。同年12月，我还成功晋级为“奶爸”。

       我亲历着铁路的飞速跨越发展，特别是见证了昆（明）楚（雄）大（理）铁路开通动车以来，滇西老家翻天覆地的变化。我的家乡宾川县是水果产业地区，种植着葡萄、柑橘和黑枣，是乡亲们主要的收入来源。几年前，水果成熟后乡亲们也就是拿到县城集市摆摊售卖，经常因销路太窄而滞销、亏钱。滇西地区开通动车后，各种水果采收后在祥云站通过集装箱运到全国各地销售，乡亲们的腰包逐渐鼓起来。以前，乡亲们坐汽车到昆明做买卖、打工，必须辗转近10个小时。现在，坐动车2个小时就能到昆明。动车开通后，来宾川鸡足山旅游的游客越来越多，不仅拉动当地旅游业快速发展，还解决了村里很多年轻人的就业问题。省城里的农科专家坐着动车来，很方便就能到我们村进行培训指导，进一步打通乡亲们的脱贫致富路。2015年，我们村50多户人家全部脱贫，宾川县也退出云南省贫困县行列。10年前，我家种植葡萄 3亩，年收入不足1千元。10年后，我们家种植葡萄、柑橘、黑枣、石榴等18亩，年收入超过10万元；10年前，乡亲们住的都是小平房，10年后，家家都盖起两三层的小洋房……2018年，我们村人均收入比3年前翻了3倍，真正走上奔小康的美好生活。

一路追梦万家福。我值乘动车，每趟都能遇到我的宾川老乡们去昆明休闲、购物、培训、做生意。听着亲切的家乡话，看着家乡每天都在发生着喜人的变化，我为自己是一名铁路人而感到无比的骄傲！（通讯员 李苑）