记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2025年上半年（1月1日至6月30日），中老铁路客货运输再创佳绩，实现量质齐升：累计发送旅客达1007万人次，同比增长1.7%；全线运输货物总量突破1260万吨，同比增长25.9%。这条联通中国与东盟的钢铁大动脉，正为区域经济繁荣注入澎湃活力。

       客运稳步增长，跨境出行热度攀升

       2025年上半年，中老铁路自开通以来上年首次发送旅客突破千万，国内段发送旅客814万人次，国外段发送旅客193万人次。随着240小时过境免签政策实施，中老铁路跨境出行需求旺盛，累计发送跨境旅客达14万人次。铁路部门优化列车开行方案，跨境席位扩容到400个，并延长部分国际列车运行区段、增加经停站点。磨憨口岸跨境旅客专用通道保障了高效通关。“坐着火车游老挝”成为新风尚，“星光·澜湄号”跨境旅游专列及特色餐饮服务、“坐车火车游云南”“象往号”等环线旅游列车，进一步提升了旅途体验。沿线车站布设多语言服务和便利支付设施，惠及各国旅客。

       货运量能跃升，跨境流通高效便捷
       上半年，中老铁路货物运输呈现强劲增长态势。其中国内段运输货物超900万吨，同比增长35.4%；国外段运输超360万吨，同比增长6.7%。跨境货物运输量超300万吨，同比增长8.6%，彰显国际物流大通道的独特优势。

       依托高效稳定的“澜湄快线”国际货物列车品牌，东南亚生鲜农产品得以快速直达中国市场。铁路部门针对榴莲、山竹、芒果等易腐水果运输需求，开足马力保障冷链运力，将冷链班列由初期的日均1列增至4列，并提前集结充足冷藏集装箱资源。今年6月，50余吨优质鲜芒果到达老挝后，搭乘“澜湄快线”冷链列车，仅用不到26小时便跨越千里抵达昆明，成为丰富国内消费者“果篮子”的新成员。通过实施进站、装卸、查验、发送全流程无缝衔接组织，班列卸车至重新上线运行效率显著提升。

       创新驱动发展，辐射效应日益凸显
       中老铁路活力迸发的背后，是运输模式与服务能力的持续升级。数字化赋能口岸效能，磨憨铁路口岸应用5G、北斗技术打造智慧货场，跨境货物整体通关时间压缩至5小时以内。运输品类不断丰富，跨境商品已涵盖东南亚热带水果、中国新能源汽车、光伏组件、温带果蔬等3000余种，实现双向高效流通。创新运输模式落地见效，此前成功试验的罐式集装箱成品油“一箱到底”运输，大幅提升安全性和多式联运效率。

       铁路部门积极拓展“铁路+园区+产业”融合模式，在集装箱中心站辐射范围设立“站外站”，提供仓储、分拨、冷链箱充电等“一站式”服务，有效释放通道运能。目前，中老铁路客货运输服务网络已辐射老挝、泰国、越南、缅甸等19个国家及国内31个省（区、市），成为深化中国与东盟经贸合作、促进区域互联互通的黄金纽带。
       国铁昆明局相关负责人表示，下一步将深化运输供给侧改革，拓展冷链物流、跨境电商等新业态，持续提升服务品质，推动这条黄金大通道释放更大经济与社会效益。（文：谢一可）