“高速公路虽然便捷高效，但也存在行车风险隐患，如何消除这些隐患，更好的保障人民群众生命财产安全，我们提倡的是将工作方式由事后处置向事前预防转型。”云南省公安厅交警总队高速公路交巡警支队副支队长李忠海这样说。

       今年以来，省公安厅交警总队高速公路交巡警支队紧盯“人车路企”，坚持关口前移、综合治理，强化路面风险防范和道路隐患排治，营造安全、畅通、有序的通行环境。截至目前，高支队辖区亡人数同比下降8.3%，连续30个月未发生较大以上事故。

       联勤联动，消除安全隐患。按照一路多方，联勤联动的工作原则，协同6个高速公路管理处，坚持“滚动排查、动态治理”，发挥公路管理部门科技设备优势，建立了“网巡+路巡”隐患排查治理联动机制，按照“即发现，即治理”工作原则，对行人、牲畜或路面散落物等动态隐患进行及时消除，无法及时消除的，由交警部门联合相关部门共同治理。按照“四项排查机制”要求，重点针对路侧及中分带安全防护设施、隧道灯光照明、路面积水塌方、易起雾结冰等路段全覆盖排查，共排查上报挂牌治理78处隐患点段，长度共计80.02公里，占辖区总里程的8.94%。

       聚焦重点，筑牢安全防线。紧抓重点车辆管理不放松，督促公路管理部门在收费站入口劝返“四超”货车，依托5个执法站，开展“两客一危一货一面一网”重点车辆管理，加大货车非法改装违法行为查处，对屡教不改和违法行为不消除的车辆，实行入口黑名单制度。依托入昆主线设置的4个重点车辆返程服务点（昆楚程家坝、昆石蓑衣山、昆曲嵩明、昆玉刺桐关），解决网约车、货车、旅游客车等重点车辆主线无站可依、无站可控、无站可防等问题；在大红田、木喳箐长下坡加水站日常开展大货车“三个一”警示教育，有效预防减少长下坡路段货车超载失控亡人事故的发生。深化科技信息化运用，精准查缉涉牌涉证严重交通违法行为，全面梳理今年以来多次在支队辖区发生违法的重点车辆驾驶人，已督促78名驾驶人就近消除违法，真正做到了管住“有风险的人”和“有风险的车”。

       齐抓共管，提升安全意识。持续深化“红袖标飘起来”主题宣传活动，将“四站一区”工作人员、沿线村镇干部2400余人纳入“红袖标”“五好司机”队伍，打造7个集违法查处、安全警示宣教、便民服务三位一体的“交通安全示范服务区”。

       依托54个重点车辆微信群，将长期途经辖区1.7万名重点驾驶人，发展成为秩序管控义务宣传员、路面巡逻员、隐患预警员、事故信息员，早中晚精准发送辖区实时路况和夏季雨季交通安全宣传提示提醒信息。

       联合省交通综合执法局、昆明市旅游车行业协会，组织好重点车辆联席会，通报典型交通违法、事故案例，落实约谈、函告制度，压实企业安全生产主体责任，对照问题清单抓问效，打造“人民交通人民管，管好交通为人民”的高速交管新格局。通讯员：黎杨