11月4日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“昆明局集团”）获悉，截至11月3日，中老铁路累计运输货物986万吨，其中，10月份运输货物135万吨，再次打破单月运输货物历史纪录，运输成绩亮眼，中国和东盟间运能更大、效果更高、时效更快、成本更低、辐射范围更广，黄金大通道作用更加凸显。

       跨境货物列车量质双升。目前，国内25个省市先后开行了中老铁路跨境货运列车，并且常态化开行“澜湄快线”国际货物列车，“澜湄快线”具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，自开行以来，受到许多跨境企业的青睐和选择，开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行，截至目前合计开行225列。货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。运输货物的品类由开通初期的化肥、百货100多种扩展至电子、光伏、冷链水果等1200多种。

       探索货运新模式初见成效。铁路部门积极探索和实现“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。截至目前“澜湄快线+跨境电商”国际货物列车开行37列，货值超2亿元，现综保区内铁路无轨站已建成投入使用。当前中老铁路全线货运站已全部启用，中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列等实现无缝链接。

       货运服务优质优价。铁路部门为企业货主量身定制物流解决方案，进一步优化调整铁路箱出境和集装箱空重联运运价政策，大幅降低集装箱延期使用费，承运前免费仓储时间再次放宽，降低物流成本。并根据中老铁路过境货物多的特点，在泰国林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市已建成4个海外还箱点，更好的促进集装箱出境、下水，助力集装箱多式联运发展。

       （文：何思远 董文俊 张梓曦  图：王潘博）