11月8日至9日，省政府参事调研组到文山就滇越铁路马关段申遗及保护利用情况进行专题调研。

       滇越铁路是云南历史上建造时间最早、建设难度最大，在中国和世界铁路建设史上最具影响的铁路工程之一。滇越铁路的开通运营，让云南人见到了西方现代工业文明的曙光，是云南近现代一个重要的历史符号和文化标志。

       滇越铁路马关段位于马关县古林箐乡新发寨村委会西部边缘，从河口穿行而过古林箐乡境内4.8公里。这段短短的距离里就有5座铁路桥，从胡云村西面的176号铁路桥起至419农厂东面的180号铁路桥止。2021年文山州将滇越铁路马关段列为第三批州级文物保护单位进行提级保护。

       调研组一行走访了滇越铁路马关段及沿途的文旅资源。调研了“百年米轨”景区（大树塘车站、老范寨大桥、修路烈士陵园）的规划情况，八寨社区街脚村的中国传统村落建设情况，古林箐乡老刀村的万年青、独角莲庭院经济情况，古林箐乡柏木山村的绿美乡村建设及兰花庭院经济情况。

       座谈会上，相关单位就滇越铁路马关段的申遗及保护利用情况作简要汇报。滇越铁路马关段在文山州“近现代重要史迹及代表性建筑”文物类型中具有独一性，此条铁路的申遗和保护利用工作具有十分重大的意义。目前州、县文物部门正有序开展滇越铁路马关段人文、旅游资源调查，并积极与相邻地州（县、市）和部门对接，全力做好该路段世界文化遗产申报准备工作。结合滇越铁路文化遗产申遗及保护利用，全力做好百年米轨景区建设。坚持融合发展，持续挖掘马关“山水”“人文”“康养”等地域资源，针对滇越铁路马关段，打造民族文化旅游、生态观光旅游、休闲度旅游项目和人文景观，初步形成旅游线路。