紧盯发展目标，提升农村公路内联水平。在推进以铁路、高速公路、国省道、城乡道路等为重点的交通网络建设的同时，将农村公路建设作为实施乡村振兴战略的主战场。近几年来，先后投入资金6.7亿元，高质量建设农村公路875.5公里；投入1.27亿元，实施自然村公路项目744.7公里。随着建设里程和投资规模均达到历史最高水平，全县建制村公路实现100%硬化、自然村道路硬化率达92.7%，农村公路由窄变宽、由线成网、由通向好，路网结构不断完善，村组“毛细血管”变成了畅通无阻的“大动脉”，为搭建有利于产业、行业、企业和人口转移的承接平台，以及加快发展以先进制造、现代物流两大千亿级产业集群为主的新经济中心夯实基础。

       科学合理布局，持续推进路网向外延伸。围绕“大祥巍”一体化发展战略部署，积极融入大滇西旅游环线建设，深入实施物流引领、中心铸造、区域协同、产域融合、城市升级、级差经济“六大战略”，着力打造综合一体化立体交通网络，随着楚大高速公路扩容工程项目建成通车，宾南高速公路项目不断推进，形成6条高速、3条铁路、2条国道、2条省道和9个高速公路收费站、3个服务区的公铁联运“米”字形放射式内畅外联路网格局，全面实现“东融（融入滇中，联系昆明）、西承（联动滇西，对接大理）、北联（协同丽攀，北达成渝）、南贯（贯通弥涧，联系临沧）”，与大理市交通枢纽形成“一客一货、客货联动”的国家级交通枢纽。