2月11日23时，南宁至昆明客运专线弥勒站褪去了白日的喧嚣，被山间寒风裹上一层凉意，接触网上凝着点点水珠，国铁昆明局昆明供电段弥勒接触网巡检工区的作业人员，正整装待发开启夜间接触网设备巡检作业。

         南昆客专是云南首条连接沿海经济发达地区的快速铁路通道，春运期间每天有近70趟列车往返。接触网是列车的“动力生命线”，其安全稳定是南昆客专畅通的关键。负责维护弥勒片区接触网设备的工区工长是年仅23岁的袁婷，这也是她任工长后的首个春运“大考”。

        “按计划开始作业！”23时10分，轨道车司机完成环车检查后，袁婷对着对讲机坚定地说道。春运客流激增，让列车开行密度大幅提升，接触网检修的“天窗”时间被一再压缩，如何提高效率，这是袁婷和工区面临的第一道难题。

        车间党总支书记王伟桃介绍，袁婷和工友们一起总结的看、量、测、比“四字巡检法”，是工区服务春运的“制胜法宝”，为了让这套巡检法贴合春运，她在日常巡检中反复实践，让方法不断完善，既能提升效率，又能精准排查隐患。

        0时10分，轨道车抵达作业区段，桥隧间的寒风刮得人脸颊生疼，作业人员握着测量仪器的双手被冻得发麻，袁婷率先拿起电筒走向线路，带着刚转正不久的接触网工耿梓鹏现场演示巡检法的要义：“看要眼尖，盯紧设备外观有无卡滞破损；量要心细，精准丈量各项尺寸；测要精准，用仪器检测运行状态；比要细致，对照标准值和历史数据找差异。”

        她一边讲解，一边走到分断绝缘器下方，抬头透过灯光检查是否存在烧伤、磨损的痕迹，又拿起测量仪逐项检测，将数据仔细记录后反复比对，一个天窗4个小时的时间，他们一般要徒步巡检近3公里的接触网设备。

        4时整，距离“天窗”结束仅剩30分钟，作业组已完成既定巡检任务。返程路上，袁婷攥着一沓巡检数据，在车厢里反复核对。回到工区后，工友们陆续休息，她带着数据直奔监控室，调取出作业区段的实时画面，仔细观测接触网状态，等待着检测车的通过，这是袁婷任工长之后养成的习惯。5时47分，第一列检测车飞驰而过，曲线中心的接触线平稳顺滑，所有设备运行正常，袁婷这才放心离开。

       这个春运，袁婷和工友们以“四字巡检法”为接触网把脉问诊，以眼尖、心细、精准、细致的坚守，守护着旅客的回家路。