越南段发展(建设标准轨,联通世界)

作者:李继 罗菁 陈应国    来源:云南省滇越铁路研究会 环球在线    时间:2026-01-14 09:54:17
报道:刁燕燕 陈应国 王蕾 徐龙云 方之舟 李萍
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       2025年是中越建交75年、中越人文交流年。滇越铁路越南段不仅受人关注,而且与之有关的越南铁路建设、旅游和培训等都受到中越双方甚至多方的瞩目。越南铁路和越南发展,在未来的日子里值得更多的期待。

       旅游持续升温2025年以来,仅越南King-Top国际商贸与旅游发展有限公司就已组织约3000名越南游客赴云南旅游。云南丰富多样的旅游线路契合越南游客的偏好,比如以凉爽气候和特色风光著称的昆明—大理—丽江线;自然奇观集中的昆明—石林—西山龙门线;融合雪山与人文风光的丽江—玉龙雪山—束河古镇线;以及香格里拉这类适合自驾徒步的目的地,都是越南游客来云南的热门选择。“越南游客格外向往雪山,喜欢搭乘高铁、探访民族文化。”昆明中国国际旅行社有限公司总经理助理刘欣观察发现。截至今年11月,该旅行社已接待越南入境游客4400人次,显示出云南旅游在越南市场强劲的吸引力。另据红河新飞扬国际旅行社有限公司总经理孔祥辉介绍,该公司2025年接待河口入境越南游客12650人,红河州内游6800人,占比%53,大理丽江香格里拉昆明等地6850人,占比46%。

       12月14日,位于云南省红河州开远市南正街历史文化街区的滇越铁路历史文化陈列馆完成升级改造,全新打造的滇越铁路主题邮局同步开放,成为百年滇越铁路文化精品线路新亮点,深受越南游客青睐。滇越铁路主题邮局经中国邮政特批设立,核心亮点是“复活”百年火车邮戳,拥有万国邮政联盟认证的世界唯一米轨国际铁路火车邮戳,还首创融合哈尼文、彝文、汉字的“三文字”邮戳,各地寄来的求戳信也印证着滇越铁路文化的持久吸引力。“开馆以来,陈列馆收到了许多来自世界各地的信件,有的希望收集我们邮局的火车邮戳,也有不少人来信咨询滇越铁路的历史故事。”滇越铁路历史文化陈列馆负责人李飞介绍。

       12月18日,一支由500余人组成的越南赏雪团经中越河口口岸顺利入境,随后搭乘动车前往昆明,开启入冬首场轿子雪山冰雪之旅。为保障跨境旅游团体顺畅出行,中国铁路昆明局集团有限公司开远车务段持续深化文旅联动,提前摸排入境旅游团乘车计划、出行人数、时间节点等关键信息,第一时间统筹调配运力,安排专人专项对接,大幅压缩票务办理时长;同时,主动联动边检、海关等部门,根据跨境团队规模适时增开入境通道,提升通关效率,保障跨境团队短驳运输安全顺畅。车站划定专属候乘区域,精准测算检票时间,提前开启检票通道并安排专人引导,以专业化、便捷化、人性化服务提升旅客出行体验。今年以来,中越河口口岸已先后迎来越南踏春团、避暑团、观秋团。1月至11月,河口北站累计发送越南旅客4.12万人次,同比增长55.78%。

       越南铁路建设积极推进。老街-河内-海防铁路项目第一部分工程开工仪式19日在越南北部老街省举行,并在铁路沿线四个省市设立4个分会场。越南建设部副部长阮名辉表示,开工仪式体现了越中两国进一步深化和提升全面战略合作伙伴关系、构建具有战略意义的越中命运共同体的决心。铁路建成后将形成一条现代化经济走廊,为项目沿线区域注入新的增长动力。

       老街-河内-海防铁路项目主干线全长超过390公里,建成后将连接越南北部省份与中国西南地区。主干线新老街站至南海防站段设计时速为160公里,河内市枢纽区段设计时速120公里,其余区段设计时速80公里。中国驻越南大使何炜在致辞中表示,老街-河内-海防铁路项目的实施将进一步打破地理阻隔,极大提升跨境运输能力,降低物流成本,畅通经济循环,让两国供应链无缝连接,为两国经济发展提供强劲支撑,希望双方科学有序稳妥推进项目建设。19日开工的第一部分工程主要涉及沿线各车站及站前广场的基础设施建设。 

       通过与中国标准轨铁路网的“硬联通”,越南能够更便捷地进入中国市场,并借助中老铁路等通道,更深层次嵌入中国—东盟供应链体系;国际研究也预计,铁路联通可在未来10年内助推越南年均经济增长率提高0.5个百分点。越南自身也制定了雄心勃勃的目标:计划到2030年,将中越国际铁路联运运能从目前的约110万吨大幅提升至400万—500万吨。

       对中国而言,老街—河内—海防铁路的意义同样直接而现实。线路建成后,中国西南地区将新增一条稳定、可控的北部湾出海通道,云南及周边省份的货物可经铁路直达海防港,衔接国际航线,形成“铁路—港口—海运”相互支撑的立体物流体系,中越贸易的通道选择也将更加多元。

       老街-河内-海防铁路的开工,不仅是一个工程节点,更意味着一条被百年历史反复验证的战略通道,在新时代以崭新姿态回归区域发展的主线。2030年通车后,它焕新的将不止是一条百年通道的辉煌,更将与同登—河内、芒街—海防等规划线路共同编织成网,重塑中南半岛的经济地理,将一个紧密联动、繁荣共赢的亚洲未来,勾勒于铁轨所向的远方。

        同日,越南这一条高铁开工建设。该铁路位于越南胡志明市内,全程只有54公里,只有两个站,设计时速350公里每小时。

        铁路教育与培训‍3月18日,柳州铁道职业技术学院与越南铁道学院在广西柳州市签约,双方携手合作培养高速铁路领域人才。此次合作,越南铁道学院委托柳州铁道职业技术学院对其相关技术人员进行高速铁路施工与管理、高速铁路通信信号设备施工与维护的专业培训。培训将分两个阶段进行。第一阶段,由柳州铁道职业技术学院选派教师赴越南开展理论教学;第二阶段,越南学员来到柳州接受实训。签约座谈会上,越南铁道学院代理校长张重王表示,越南当前非常注重高铁相关技术人才培养。他希望此次合作,能够让越南学员在中国真正的铁道环境里学习,“取经”更多中国高铁技术。作为拥有铁路背景的职业院校,柳州铁道职业技术学院已经招收多届泰国、老挝留学生。近年来,该校对接泛亚铁路网中老铁路、中泰铁路、马来西亚东海岸铁路等,培育国际铁路工匠人才。

       3月20日,昆明铁道职业技术学院与越南铁道学院在昆明签署合作协议,结成战略合作伙伴,决定共同开展铁路人才培养、国际课程建设、师资培训等,助力越南铁路人才队伍建设。按照合作协议,从2026年起,中越双方的教师指导、学员培养等合作内容,将从铁道工程专业全面拓展到其他铁道类专业,合作的专业领域、合作深度将不断拓展。10月16日,越南铁路技术人员来华培训第一期开班典礼在昆明铁道职业技术学院举行,标志着中越铁路人才共育计划进入实质性阶段,为"一带一路"倡议下的轨道交通合作注入新动能。越南驻昆明总领事馆、越南铁道学院、云南教育国际交流协会、云南中华职业教育社、昆明市教育体育局、昆明经开区管委会、中国铁建高新装备股份有限公司等相关负责人参加开班仪式。本次培训创新采用"分段式"培养模式:第一阶段(7月2日至9月24日),昆明铁道职业技术学院选派3名铁路专业教师赴越南西贡、岘港,为越南铁路总公司学员开展88天理论知识培训;第二阶段(10月16日至12月31日),72名越南铁路总公司员工与2名越南铁道学院教师,将在昆明铁道职业技术学院开启为期77天的专业理论教学实践,还将到校外生产现场和相关企业进行实地参访观摩和现场学习。

       12月23日下午,由昆明铁道职业技术学院承办的“越南铁道技术人才来华培训第一期培训班”结业典礼在小石坝校区举行。越南驻昆明总领事馆领事陈廷元,昆明经济技术开发区管委会、中国(云南)自由贸易试验区特聘高级主管董佳,昆明铁道职业技术学院副院长林世烈,全体越南学员、学院项目教师及管理老师代表参加仪式。

       11月24日,由云南省商务厅主办,学院承办的“东南亚高铁运营管理与安全来华培训班”开班仪式在小石坝校区举行。来自泰国、缅甸、越南、柬埔寨、老挝五国的10名铁路局与高校教师代表、培训班授课教师代表,昆明经开区管委会制度创新部特聘高级主管董佳,学院副院长林世烈参加仪式。本次培训为期10天,课程内容涵盖高铁运营管理、安全管理、客运组织、调度指挥、养护机械及货运组织等领域。培训形式多样,包括专题讲座、实训操作、企业参观、文化体验等。

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